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DPF(ディーゼル粒子フィルター)は、ディーゼル車に搭載されている排気ガス浄化装置です。この装置は、ディーゼルエンジンから排出される粒子状物質を捕集し、燃焼させて浄化する役割を果たしています。しかし、最近ではDPFの不具合が問題となっており、特に「DPF ランプが頻繁に点灯する」というトラブルが多く報告されています。.
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そもそも、DPF ランプとは何でしょうか。これは、エンジンの制御装置に接続されたセンサーが、DPF内の圧力や温度を検知し、排気ガス浄化の状態を監視するために設置されています。そして、DPF内の異常が検知されると、このランプが点灯し、ドライバーに異常を知らせる役割を果たしています。.
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しかし、最近ではDPF ランプが頻繁に点灯するというトラブルが多く報告されています。これは、DPF内に溜まった粒子状物質が過剰になり、正常な燃焼が妨げられるために起こります。つまり、DPFが詰まってしまい、排気ガス浄化の役割が果たせなくなってしまうのです。.
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では、なぜDPFが詰まってしまうのでしょうか。その原因の一つに、走行距離が少ないことが挙げられます。DPFは燃焼によって粒子状物質を浄化する装置ですが、短距離走行や低速走行が続くと、DPF内にたまった粒子状物質が燃焼しきれずに詰まってしまうことがあります。.
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また、ディーゼル車には一.
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